隧道用通风机 提供高效的技术支持和售后服务

1．任何场合，如对旋转部件进行操作，必须在停止风机运行后进行。
2．在安装和维护风机时，风机必须接地及切断电源（包括切断控制电路
部分的电源），使风机处于绝缘状态。
3．NSL系列射流风机主要用于空气输送。若没有征得南方风机厂的同意，
而将该类风机用于追赶本手册规定以外的场合，将可能导致不安全，
责任由用户自负。
4.锁紧装置（如防松垫圈、弹簧垫圈、紧定螺钉等）不得重复使用，松动后必须更换新的。
5．在安装风机前，应进行装配检查，以确定所有部件紧固无误。
6．紧固件及各组装部件应定期检查，该项工作应视为日常维护工作的一
部分，特别应注意叶轮紧固螺栓的松紧（检查方部可用特别应注意别
轻轻打击叶片），不得有松动杂声。
7．用户应按照产品样本应使用维修说明书的要求，将该风机使用在规
定的运行条件下，并由合格的操作人员进行安装和定期维护。

射流风机与轴流风机的区别是：工作原理不同。
轴流风机当叶轮旋转时，气体从进风口轴向进入叶轮，受到叶轮上叶片的推挤而使气体的能量升高，然后流入导叶。导叶将偏转气流变为轴向流动，同时将气体导入扩压管，进一步将气体动能转换为压力能，最后引入工作管路。轴流风机的叶片一般都是可以转动角度的，大部分轴流风机都配有一套叶片液压调节装置。当风机运行时，通过叶片液压调节装置，可调节叶片的安装角，并保持在一定角度上，使其在变工况工作时仍具有较高的效率。
射流风机通常悬挂在隧道**部或安装在隧道侧壁上，将隧道本身作为风道，风机工作时，能从给定的能量中，产生较高的推力。隧道中空气的一部份被风机吸入，经叶轮做功后，由风机出口高速喷出。基于冲击传动原理，高速气流把能量传给隧道内的另一部分空气，带动其一起向后流动，从而把隧道内的空气推向出口一端，并从进口吸入新鲜空气。当气流速度衰减到一定值之后，下一组风机又以同样的方式继续带动空气流动，实现了排除隧道内污染空气的目的。
SDS遂道射流风机采用先进技术工艺所研制开发的新产品，其外壳由美国进口**机床旋压翻边成形，叶轮段内壁经金加工，既保证机壳的同轴度和强度，又保证叶片径向间隙，表面涂装处理，外形美观及防腐性能优良。内置鼠笼全封闭式射流通风机配套电机，并设法兰安装盘，电机绝缘等级为H级，防腐等级为IP55。其风量大小可以通过改变叶片数和叶片角度来满足要求。对于噪声要求高场合，可增加消声器来减少其噪声。
该风机各项性能指标及耐腐蚀、可靠性、经济性等技术、质量要求和经济指标完**适应水利大坝工程、公路、铁路、地铁等隧道的实际使用。

射流风机的原理：

射流风机运行时，将隧道内的一部分空气从风机的一端吸入，经叶轮加速后，由风机的另一端高速射出。这部分带有较高动能的高速气流将能量传送给隧道内的其它气体，量传送给隧道内力的压气，从产推动隧道内的空气顺风机喷射气流方向流动。当流动速度衰减到一定程度时，下一组风机继续工作。这样，就实现了从隧道的一端吸入新鲜空气，从另一端排出污浊空气的目的。


射流风机技术特点：
1.性能范围宽，zui大一种风机推力可达2100牛顿，用户有更大的选择余地。
2.先进的气动设计使得风机具有效率高、推力大和噪音低的优点。
3.叶片与轮毂均由铝合金压力铸造产成，经金相分析、X光射线探伤检验，有足够的强度。精确平衡的叶轮，使风机运转平稳，符合高速运行的要求。
4.特殊设计的消声器有效地控制了风机噪声；考虑到用户的不同要求，有1D长度与2D长度两种规格的消声器可供用户选用。
5.可配用双速电机，用户可根据隧道内的车流密度等情况取定风机的运行状态，同达到降低风机运行成本和节约电能的目的。
6.配有**电动机，在-25C～50C的环境下可长期可靠运转。其中电机轴承寿命按L10标准计算可达20,000小时同上。
7.风机叶轮设计时已考虑高温下的热膨胀系的和强度要求，**电机可保证风机在火灾高温下可靠运行。
8.结结可靠、、便、合理，易易、易装，方便用户维护。